عرشه فولادی سقف هایی هستند که با استفاده از دو عنصر ورق های فولادی گالوانیزه ذوزنقه ای شکل تحتانی و برش گیرها که در این نوع سقف ها مورد استفاده قرار می گیرد از سایر سقف ها متمایز می گردد و البته با استفاده از آرماتوربندی و بتن ریزی بر روی این ورق فولادی، این نوع سقف اجرا می گردد. از بخش های اصلی سقف های کامپوزیت عرشه فولادی باید به تیرهای فرعی مورد احتیاج در بین تیرهای اصلی سازه اشاره کرد
به گزارش گروه ساختمانی آبان، سقف عرشه فولادی یک المان سازهای مستطیل شکل هستندکه به اسم سطح یک طبقه یا سقف عمل می نمایند. عرشه از نورد شدن ورقهای باکیفیت فولاد ساخته می شود و به گونه ای طراحی می شود که روی تیرهای سقف گسترده شود.
تنوع ضخامت، شکل و عمق عرشه امکان اجرای دهانه های با طول متفاوت و در شرایط مختلف بارگذاری را ایجاد نموده است. بعلاوه با اتصال عرشه به سازه اصلی، میتوان از عرشه به اسم یک دیافراگم، که مهار جانبی برای سازه ایجاد می کند، بهره برد.
بتن ریزی در این سقف از سطح بسیار صاف ویکپارچه برخوردارست که پس از آن احتیاج به کف سازی و پوکه ریزی نمی باشد وبا سرعت بالا آماده عملیات نازک کاری می باشد.
در این سیستم، قالب بندی که یکی از مسائل اجرایی ساختمان می باشد، حذف شده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می نماید و این امکان وجود دارد که بعد از تکمیل شبکه های تاسیساتی به صورت یکجا نسبت به بتن ریزی تمام سقف وطبقات اقدام نمود. نصب ورقه ها بدون جوشکاری و فقط بامیخ های فولادی انجام می شود.
عرشه های فولادی مورد استفاده در بام، اعضای سازه ای هستند که عملا در همه بام های مسطح قابل استفاده هستند. این عرشه ها قطعات مستطیل شکلی هستند که روی تیرها و تیرچه های بام گسترده می شوند تا یک سطح صاف و یک دست و مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی ایجاد شود.
این عرشه های فولادی به اسم زیرلایه برای مصالح مختلف ساخت بام مانند بام های ساخته شده از لایه های آسفالت سقف های غشایی و یا سقف های باورقهای فولادی عایق می باشند. عرشه های بام بعلاوه در اشکال غیرمعمول شیبدار و یا منحنی شکل هم به کاربرده شده اند.
کف های عرشه فولادی مرکب شامل عرشه های فولادی و بتن مسلح درجا که روی آن اجرا می شود می شود. عرشه نه تنها به اسم قالب ماندگار برای بتن عمل می کند، بلکه از طریق برشگیرهایی که روی آن نصب می شود، اتصال برشی قابل توجهی را با بتن ایجاد میکند، به طوری که با سفت شدن بتن و افزایش مقاومت آن، دو ماده (فولاد و بتن) به صورت ترکیبی با هم عمل می نمایند.
هنگامی که سقف عرشه فولادی برای اولین بار معرفی شدند، در ابتدا به اسم قالب ماندگار برای دال های بتن مسلح به کار برده شدند. این نوع از قالب ها موجب کاهش در هزینه و زمان ساخت دال ها نسبت به حالت استفاده از قالب های سنتی شدند. علاوه بر آن مواردی هم وجود داشتند که عرشه فاقد پوشش بتنی بود و به تنهایی بارها را منتقل می کرد. نام این نوع از عرشه ها، عرشه غیرمرکب است.
در دهه 1960، عرشه های فولادی به یک سری ابزار مکانیکی برای قفل شدن بتن و عرشه فولادی مجهز شدند. با قفل شدن عرشه های فولادی در بتن، عرشه ها تبدیل به اجزای تحمل لنگر مثبت در بتن مسلح شدند. علاوه بر آن، عرشه به اسم قالب بتن هم عمل میکرد. مقطع مرکب حاصل به اسم دال مرکب عرشه فولادی شناخته شد.
در طول بتن ریزی، سقف عرشه فولادی وزن بتن تر و میلگرد را به همراه بارهای موقت ناشی از فرآیند ساخت تحمل می نمایند. به این ترتیب معمولا احتیاجی به استفاده از جک در زیر دال، تا زمان گرفتن بتن، نیست.
در طول بهره برداری، عرشه ها در ترکیب با بتن برای تحمل بارهای کف ها عمل مینمایند. این عملکرد ترکیبی از طریق اتصال برشی و قفل شدن بتن و عرشه درهم به وجود می آید. این قفل شدگی ناشی از برآمدگی های روی عرشه (مشابه عاجهای میلگرد در بتن مسلح) و بعلاوه در اثر شکل خاص پروفیل این عرشه ها می باشد، که از جداشدن عرشه و بتن جلوگیری می کند.
عرشه ها بعلاوه ممکن است برای جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی تیرها، ویا به اسم یک دیفراگم برای کل سازه به کار فرایند. علاوه بر آن عرشه ها به یاری میلگردهای قرار گرفته روی آن و یا الیاف فولادی موجود در بتن، می توانند به کنترل ترکهای ناشی از اثرات انقباض بتن یاری نمایند.
در طول بتن ریزی، سقف عرشه فولادی وزن بتن تر و میلگردها را به همراه بارهای موقت ناشی از فرآیند ساخت تحمل می نمایند. به این ترتیب معمولا احتیاجی به استفاده از جک در زیر دال، تا زمان گرفتن بتن، نیست.
در طول بهره برداری، عرشه ها در ترکیب با بتن برای تحمل بارهای کف ها عمل مینمایند. این عملکرد ترکیبی از طریق اتصال برشی و قفل شدن بتن و عرشه درهم به وجود می آید. این قفل شدگی ناشی از برآمدگی های روی عرشه (مشابه عاجهای میلگرد در بتن مسلح) و بعلاوه در اثر شکل خاص پروفیل این عرشه ها می باشد، که از جداشدن عرشه و بتن جلوگیری می کند.
عرشه ها بعلاوه ممکن است برای جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی تیرها، ویا به اسم یک دیفراگم برای کل سازه به کار فرایند. علاوه بر آن عرشه ها به یاری میلگردهای قرار گرفته روی آن و یا الیاف فولادی موجود در بتن، می توانند به کنترل ترکهای ناشی از اثرات انقباض بتن یاری نمایند.
سقف عرشه فولادی بیشترین کاربرد را در سازه های اداری با اسکلت فلزی پیدا نموده است، اما آنها برای انواع مختلف سازه ها که در زیر می آیند هم مناسب هستند:
ما با مشاوره مستمر و پیگیر به شما کمک خواهیم کرد پروژه های گوناگون ساختمانی را فراتر از تصورتان پیش ببرید.